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航空物流的发展趋势如何？近日，中共中央、国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》，预计2021至2035年全社会货运量年均增速为2%左右，邮政快递业务量年均增速为6.3%左右, 民用运输机场400个左右，邮政快递枢纽80个左右。推动在铁路、机场、城市轨道等交通场站建设邮政快递专用处理场所、运输通道、装卸设施，发展航空快递、提升多式联运效率与物流综合服务水平，进一步调整完善支持邮政等发展的资金政策。
航空物流的发展已经达到了国家战略的高度，但目前国内航空货运还处于发展阶段，据国家统计局数据显示，2020年中国铁路货运量占总货运量的9.62%；公路货运量占总货运量的73.93%；水运货运量占总货运量的16.43%；民航货运量占总货运量仅为0.02%。从大趋势上来看，下一个促进整个中国产业结构变化的机会点在于物联网，而这也会是航空物流发展的一个巨大的机会点，未来几年应当利用物联网的趋势进行创新和摸索。
航空物流的发展从小趋势来看，最早的航空货运装的主要是普货，在非典以后，快递航空公司把快件装上飞机的尝试，逐步从一个试点业务变成了一个主流业务。
如今受新冠疫情影响，航空货运市场一方面反映在由于客运市场大幅收缩导致的客机腹舱货运运力下降;另一方面，疫情期间的防疫用品运输、居家办公模式下电商的蓬勃发展、全货机数量的增长等因素推动了航空货运需求的快速增长，航空货运复苏态势强劲。
航空物流的发展已经达到了国家战略的高度，但目前国内航空货运还处于发展阶段，据国家统计局数据显示，2020年中国铁路货运量占总货运量的9.62%；公路货运量占总货运量的73.93%；水运货运量占总货运量的16.43%；民航货运量占总货运量仅为0.02%。从大趋势上来看，下一个促进整个中国产业结构变化的机会点在于物联网，而这也会是航空物流发展的一个巨大的机会点，未来几年应当利用物联网的趋势进行创新和摸索。
航空物流的发展从小趋势来看，最早的航空货运装的主要是普货，在非典以后，快递航空公司把快件装上飞机的尝试，逐步从一个试点业务变成了一个主流业务。
如今受新冠疫情影响，航空货运市场一方面反映在由于客运市场大幅收缩导致的客机腹舱货运运力下降;另一方面，疫情期间的防疫用品运输、居家办公模式下电商的蓬勃发展、全货机数量的增长等因素推动了航空货运需求的快速增长，航空货运复苏态势强劲。
