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目前国内的货运航空公司大都还停留在“空对空”的模式，扮演着简单且低附加值的空运承运商的角色，尚未真正从整个供应链考虑并扩展业务，与国际上货运企业“门对门”相比，与其他传统运输模式的互动还颇有差距。同时，供应链的增值业务(如金融)是重要的增长点，国内同行并未达到这种精细化服目前国内的货运航空公司大都还停留在“空对空”的模式，扮演着简单且低附加值的空运承运商的角色，尚未真正从整个供应链考虑并扩展业务，与国际上货运企业“门对门”务程度。至于现代物流要求整合信息平台，而不是提供简单的运输，需要国内航空货运体系的全面升级。供应链理念、链上增值服务、现代物流信息平台，这是中国机场货运与国际先进水平差距最为明显的三个领域，也是国内机场未来的重点完善领域。
